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暫無(wú)數(shù)據(jù)

暫無(wú)數(shù)據(jù)

采用高強(qiáng)度金屬合金或高強(qiáng)度復(fù)合纖維材料纏繞加工而成,。當(dāng)電纜中間接頭發(fā)生事故產(chǎn)生爆炸時(shí),將高壓氣體定向泄壓,同時(shí)將內(nèi)部爆炸產(chǎn)生的火焰和碎片限制在防爆殼內(nèi)部,避免事故擴(kuò)大,防止二次災(zāi)害。

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高壓電纜防水阻燃型注膠式冷縮中間接頭,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)接頭在潮濕和浸水環(huán)境中使用而研發(fā)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)網(wǎng)、鐵路、煤礦、新能源發(fā)電等防爆防水等級(jí)較高的運(yùn)行環(huán)境,尤其適用于風(fēng)電光伏發(fā)電項(xiàng)目中電纜直埋時(shí)的接續(xù)要求,消除接頭安裝防水防爆盒造成的不便,減少安裝成本和安裝環(huán)節(jié)。

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高壓電纜熔接接頭,是一種按照所連接電纜的原始結(jié)構(gòu),通過(guò)生產(chǎn)電纜的制作工藝實(shí)現(xiàn)電纜與電纜之間連接的產(chǎn)品。采用熔接結(jié)構(gòu),連接的導(dǎo)體、內(nèi)半導(dǎo)、主絕緣和外半導(dǎo)完全按照電纜的原有結(jié)構(gòu)恢復(fù)本體,避免電纜附件與電纜之間由于材質(zhì)不同而產(chǎn)生氣隙及活動(dòng)截面。

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鐵路專(zhuān)用預(yù)制式電纜附件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于電氣化鐵道27.5kV單相交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,其原料選用液態(tài)硅橡膠,采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在工廠整體預(yù)制而成,安裝時(shí)只需要按要求處理好電纜本體后,將附件主體套入電纜適當(dāng)位置即可,安裝方便。

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鐵路專(zhuān)用預(yù)制式電纜附件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于電氣化鐵道27.5kV單相交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,其原料選用液態(tài)硅橡膠,采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在工廠整體預(yù)制而成,安裝時(shí)只需要按要求處理好電纜本體后,將附件主體套入電纜適當(dāng)位置即可,安裝方便。

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鐵路專(zhuān)用預(yù)制式電纜附件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于電氣化鐵道27.5kV單相交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,其原料選用液態(tài)硅橡膠,采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在工廠整體預(yù)制而成,安裝時(shí)只需要按要求處理好電纜本體后,將附件主體套入電纜適當(dāng)位置即可,安裝方便。

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我公司生產(chǎn)的高壓電纜護(hù)層過(guò)電壓保護(hù)器(簡(jiǎn)稱(chēng):護(hù)層保護(hù)器)是采用非線性電阻片作為保護(hù)單元、硅橡膠壓制外套作為外絕緣,除了具有保護(hù)特性好的優(yōu)點(diǎn)外,還具有光滑美觀、密封防爆、免維護(hù)等突出優(yōu)點(diǎn),護(hù)層保護(hù)器安裝在電纜線路交叉互聯(lián)箱體內(nèi)和電纜終端位置。

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DC1500V電纜附件,主要適用于地鐵及輕軌牽引供電環(huán)網(wǎng)中,電纜終端與中間接續(xù)工程。我公司生產(chǎn)的冷、熱縮DC1500V電纜附件,全部獲得國(guó)家CMA型式試驗(yàn)報(bào)告,在全國(guó)地鐵輕軌廣泛使用,積累了十余年運(yùn)行業(yè)績(jī)。

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DC1500V電纜附件,主要適用于地鐵及輕軌牽引供電環(huán)網(wǎng)中,電纜終端與中間接續(xù)工程。我公司生產(chǎn)的冷、熱縮DC1500V電纜附件,全部獲得國(guó)家CMA型式試驗(yàn)報(bào)告,在全國(guó)地鐵輕軌廣泛使用,積累了十余年運(yùn)行業(yè)績(jī)。

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DC1500V電纜附件,主要適用于地鐵及輕軌牽引供電環(huán)網(wǎng)中,電纜終端與中間接續(xù)工程。我公司生產(chǎn)的冷、熱縮DC1500V電纜附件,全部獲得國(guó)家CMA型式試驗(yàn)報(bào)告,在全國(guó)地鐵輕軌廣泛使用,積累了十余年運(yùn)行業(yè)績(jī)。

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DC1500V電纜附件,主要適用于地鐵及輕軌牽引供電環(huán)網(wǎng)中,電纜終端與中間接續(xù)工程。我公司生產(chǎn)的冷、熱縮DC1500V電纜附件,全部獲得國(guó)家CMA型式試驗(yàn)報(bào)告,在全國(guó)地鐵輕軌廣泛使用,積累了十余年運(yùn)行業(yè)績(jī)。

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熱縮電纜附件采用熱收縮應(yīng)力控制技術(shù),澆鑄一體,高溫收縮,可用以35KV及下列電壓等級(jí)的交聯(lián)電纜或油變電纜的正中間聯(lián)接和終端上。具有良好的電氣性能和機(jī)械性能,能在各種惡劣的環(huán)境條件下長(zhǎng)期使用。

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熱縮電纜附件采用熱收縮應(yīng)力控制技術(shù),澆鑄一體,高溫收縮,可用以35KV及下列電壓等級(jí)的交聯(lián)電纜或油變電纜的正中間聯(lián)接和終端上。具有良好的電氣性能和機(jī)械性能,能在各種惡劣的環(huán)境條件下長(zhǎng)期使用。

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熱縮電纜附件采用熱收縮應(yīng)力控制技術(shù),澆鑄一體,高溫收縮,可用以35KV及下列電壓等級(jí)的交聯(lián)電纜或油變電纜的正中間聯(lián)接和終端上。具有良好的電氣性能和機(jī)械性能,能在各種惡劣的環(huán)境條件下長(zhǎng)期使用。

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冷縮電纜附件采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在常溫下靠彈性回縮力,不像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮,且在安裝以后挪動(dòng)或彎曲不會(huì)像熱收縮式電纜附件那樣出現(xiàn)附件內(nèi)部層間脫開(kāi)的危險(xiǎn),同時(shí)可選規(guī)格型號(hào)較多,便于靈活搭配使用。

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冷縮電纜附件采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在常溫下靠彈性回縮力,不像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮,且在安裝以后挪動(dòng)或彎曲不會(huì)像熱收縮式電纜附件那樣出現(xiàn)附件內(nèi)部層間脫開(kāi)的危險(xiǎn),同時(shí)可選規(guī)格型號(hào)較多,便于靈活搭配使用。

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冷縮電纜附件采用獨(dú)特的冷縮預(yù)擴(kuò)張技術(shù),在常溫下靠彈性回縮力,不像熱收縮電纜附件要用火加熱收縮,且在安裝以后挪動(dòng)或彎曲不會(huì)像熱收縮式電纜附件那樣出現(xiàn)附件內(nèi)部層間脫開(kāi)的危險(xiǎn),同時(shí)可選規(guī)格型號(hào)較多,便于靈活搭配使用。

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保定合力達(dá)電纜附件有限公司

彩票下注 請(qǐng)點(diǎn)擊 https://604456.cc 公司核心產(chǎn)品主要有熱縮式電纜附件、冷縮式電纜附件、預(yù)制式電纜附件、專(zhuān)供鐵路的27.5kV電纜附件等,具備了110kV及以下各種電壓等級(jí)、全規(guī)格電纜附件的生產(chǎn)能力。是一家專(zhuān)業(yè)從事電纜附件、護(hù)層保護(hù)器、高壓電纜分接箱、環(huán)網(wǎng)柜、母排管等電力產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、服務(wù)于一體的全方位、全立體、全要素的高新技術(shù)企業(yè)。

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